投资者提问：董秘您好！1、兴通2021年末运能18.73万吨，收入5.67...

投资者提问：

董秘您好！1、兴通2021上半年客流量18.73万吨，支出5.67亿，净利润2亿，而盛航的股份2021上半年客流量14.37万吨，支出6.1亿，净利润1.3亿，为什么兴通客流量规模大于盛航，付诸支出更长？但付诸的利润反而更多？2、除2艘新添不锈钢化学品轮船一共2万吨，下半年完成公交系统之外，本年度还有哪些附加客流量？将在什么时间点转移？3、根据盛航援引讯息，2022年附加8艘轮船一共6万吨客流量，增幅40%，年底客流量达到21万吨，问道兴通客流量规模在本年度是否会被盛航遥遥领先？

董秘反问(兴通的股份SH603209)：

敬爱的投资者，您好，感谢您对子公司的关注！1、2021年子公司客流量规模大于盛航的情况下支出更长的或许：主要是应子公司的战略目标及战略目标客户的需求，结合子公司的公交系统效益，子公司期租支出%比42.06%，远大于盛航的股份的11.39%，期租模式下是由客户分担驳轮船油量及港口服务费，故在同等于大而立的情况下支出绝对值较低。2、利润大于盛航的股份的或许：主要是子公司于大率大于盛航的股份，子公司招股概要已从驳轮船利率、单轮船千分之乘载吨、驳轮船空载率、驳轮船取得成本、货物运输多心、货物运输区外等多上都完成了详细对比分析。3、子公司致力于成为“国际上一流、国际上上领先的化工供应链综合供应商”，大力主导“1+2+1”战略目标发展结构设计，以要用大要用强国际上上海地区化学品货物运输为主线，持续扩大客流量规模，提高低价%有率，夯实国际上上危品货物运输龙头地位，将生物制药货物运输作为子公司第二增长圆弧，同时大力扩展国际上液化危险品货物运输。客流量提高上都，子公司一季度附加三艘驳轮船完成公交系统，其之中化学品轮船一艘，LPG驳轮船两艘，截止目前，子公司总客流量19.88万乘载吨。子公司将加快新添驳轮船的完成时间，大力参与交通网络交通部附加客流量评审、寻求低价既有客流量的出售机会。并设立海南、香港附属子公司子子公司扩展国际上液货危险品货物运输其业务。子公司完全符合按照上市规则要求真实、准确、比较简单、及时、公平地完成之外讯息援引岗位。

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