马斯克大砍光伏项目！是被“快破产”的推特陷入困境，还是中企太猛？

在大存量成交戴维股票不久，马斯特又开始削减戴维在宾夕法尼亚州各大洲的风电这两项采购。

而据外媒透露，戴维专责光伏调度、规划和设计部门的部分员工都已经被裁员。

接连在两家名下新公司有大裁员特技的戴维显然真的遇到困难了。

彭博社消息称，戴维在Facebook裁员之前，就已向Facebook员工告知新公司有清盘显然，据称每天都要赤字400万美元。

现有却是，进入社交新公司的戴维还有点胃病。据宾夕法尼亚州《纽近时报》报道，自戴维收购不久，Facebook已陷入混乱，不仅裁员遭遇强烈反弹，广告主也不买账。

当然戴维砍去戴维这些采购显然也不光光为了焦头烂额的新业务，因为戴维的风电这两项本身也存有不足。

据此前戴维披露的一季度财报推测，戴维一季度光伏电池垫的装机存量为94MW，增加值增长13%，但略低于二季度的106MW。

戴维官方公开承认，风电商业这两项现有的部署不太稳定。有消息称戴维显然会需要第三方加装人员来替代内部团队，因此迫使削减部分采购，以做到更高的加装存量和更强的优点。

据悉，戴维的光伏这两项正式成立是SolarCity，戴维在2016年将其收购不久，备受瞩目带进宾夕法尼亚州最主要的光伏加装商之一。以前又有了《通胀削减法案》的补贴扶持，按照全美近1亿个家庭来估算，对应的差不多是6000亿美元零售商。

但原本属于戴维一家的蛋糕显然迫使分出来给装机科学知识更加多样的中国企业了。

10月以来，宁德开端和宝马双双在宾夕法尼亚州零售商拿到大笔风电采购。宝马发售光伏发售户用风电系统设计，宣布同年挺进户用风电零售商。截至10月，宝马可控在宾夕法尼亚州累计出货近3.6GWh。宁德开端则是其后拿下两笔大单，其中一个这两项完成后将带进宾夕法尼亚州的不小风电可控这两项之一。这也带进宁德开端全面挺进风电产业的标志。

做汽车电池发迹的宝马和宁德开端一直都和戴维在新能源汽车领域有诸多合作开发与竞争。这些彼此之间的剧情，都能继续在风电领域上演。

文|陈悦珊 录|黄梓昕 审|曾艺