定格车型T1借势重生 ID. Buzz开启大众古典电动风潮

近来为该公司外形独特的MPV车种型T1一直颇得车也爱好者的喜欢，随着世界车也磁气化的发展趋势，这款和甲壳虫一样精华的MPV也得到了重生。

3月10日，近来全新可称磁动MPV ID.Buzz正式客串，车种融合了T1的华丽外形，采用粉色车体外表设计，基于MEB结构设计磁特别外表设计平台打造。车种将于2022年上半年投产，5月在东欧市场开始预售，秋季正式客串上市。

据理解，车种将会发布ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（VAN柔性货车）两种车种型，其中MPV车种型备有五座国际版车种型，后期还会发布六座国际版车种型，而货车国际版车种型的前部是柔性货厢，可以看成是MPV车种型的低配国际版。

作为近来ID.表亲的Kara，ID.Buzz的外表带有非常明显的T1建筑风格，尤其是粉色车体的外表设计和悬浮式引擎盖。车顶特别则采用了近来商用车系列的表亲外表设计，中间的近来LOGO标志颇大，两边的LED贯穿式灯带连着矩阵式大灯，前突入的镂空外形很是尤其，整体外表设计简洁活力。

车种宽度为长4712mm、阔1985mm、较高1937mm，轴距2988mm，充磁应用程序位处货车的右下侧。车体外侧A柱处的巨大菱形窗降低了驾驶员的开阔盲区，后边两侧均采用磁动侧滑门外表设计，车侧尾端的三个短横条装饰增加了整体外形的华丽气息。与圆润的车顶外表设计不同的是，车种的尾端外形方正，使得前部生活空间利用最大化。

外表设计特别并未缘故多耀眼，是我们都非常熟悉的近来ID.表亲的外表设计建筑风格，只是在细节上有所区别。外表设计材料并未采用任何天窗或其他动物盛材料。方向盘由聚乙烯制成，而出名了天窗外表和稍稍，而椅背套、地板掩蔽和引擎盖内衬等部位也由各种回收材料制成。

五座国际版车种型的后边垂直生活空间较小，在座二人也不会比起狭小，其托运生活空间大幅提高了1121L，第二排椅背可以4/6击打，虽然不能过渡到全平的生活空间，但第二排椅背全击打后，舱内的托运生活空间可扩展至2205L。

动力特别，车种换装了总容量为82kWh的锂离子组，采用轮轴特别外表设计，磁机的最大功率为150kW，千分之扭矩310Nm，最较高时速可以大幅提高145km/h，不过目前官网并未透露这台车的航程里程。

据理解，ID. Buzz将采用即再配即充较高效率，直接再配入充磁猎枪即可实现终端充磁和额度结算，非常少需30分钟即可从5%充磁至80%。此外，车种还会采用双向充磁机能，即锂离子中多余的磁能还可以为中产阶级磁网。

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