售价不变，功能小幅提升，新款捷豹XFL为何不值得花钱？

仪表，APP无线充电，都由副车上椅背电动可调，APP因特网映射，字词识别系统掌控，车联络，4G局域络，WiFi旅游者，双色极低度两段式，舱内10青绿色生态环境氛围灯，车部份抗夹手，年前年前头后侧隐私玻璃，雨量感应德式冷气，备用空气可调，浓度分组掌控，后座出风口，舱内PM2.5一般来说装置，环立体化惰性等，新功能可用展示出极其完善，结构上性价非常极低。

2022款2.0T P250两驱新进革新运动版

中所选标准普尔：★★

可用简介：驱动提升

教导售价42.98万元，售价提升3万元，都由要针对驱动进言道；也统升级，其中所2.0T发动机的远超过动力装置从200马力提升至250马力，公开英哩加速成绩由8.3秒缩短至7.4秒，此部份新功能之部份多出年前年前头椅背冷却，副车上位年前年前头两段式节按钮等。

2022款2.0T P250两驱尊贵收藏版

中所选标准普尔：★

可用简介：舒适可用上升

教导售价45.68万元，新功能之部份多出并线专用，开门预警系统，方向灯车后侧预警系统，追上自适应巡航，电动后备中门，侧边椅背，车上位电动椅背失忆，部份后视镜备用抗眩目/方向灯备用下翻，年前年前头单独空气可调等，舒适性可用稍稍上升，不过提升曲率半径略低。

2022款2.0T P300电单车胜利号革新运动版

中所选标准普尔：★★

可用简介：豪华可用急剧上升，性能超强悍

教导售价49.98万元，驱动之部份；也统升级为2.0T极低功率旧版本发动机，远超过动力装置上升至300马力，公开英哩加速成绩为6.4秒。此部份该可用在新功能之部份多出全面性电单车；也统设计，旋钮电动四向可调，旋钮失忆，年前年前头APP无线充电，革新运动个人风格椅背，都由副车上椅背手脚托可调，年前年前头椅背空气流通/按摩，车上位电动椅背失忆，第2年前头椅背腰部可调，年前年前头椅背冷却/空气流通/按摩，大英帝国之宝扬声器等，结构上提升曲率半径非常相当可观。

车叔总结

在年中本次常规等奖项改款后来，2022款的汽车XFL在可用之部份进言道了稍微的；也统升级，同时针对Impreza进言道削减。通过以上我们对于4款可用面包车的对比分析方法可以显露出，属于入门级的2022款 2.0T P200 两驱新进收藏版在售价最少的年前提，以部份更多完善的新功能可用，可以较差地满足顾客的日常用车需求量，结构上性价非常极低。

然而作为一款与宝马5；也，雪佛兰A6L等面包车同级的电子产品，的汽车XFL受制于品牌影响力更少的直接影响在市场竞争之部份并没获取太好的展示出，其中所在本年度年初中所，该车的累计销量仅为3804台，还不算宝马5；也等尾部面包车的零头。即使该车在终端之部份计算出来了更大的优惠，但是顾客仿佛也未必心动，因为买这类车的密友相当多不在意金额的极低低，他们需要的堪称一种名义象征，因此对于该款面包车车叔的再度意见是不中所选借出。

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