加州新创公司电动车产品 Indi One EV 发布，将于 2023 年主板

加州应运而生公司 Independent Electric Vehicles (Indi EV) 在纽平均的电子展上示范了其新一代电动的汽车。Indi One 现在可以续订，产出著手于 2023 年末中的开始。同时，One EV 将在晚些时候在欧洲上市。细节尚不相符。到在此之前，该公司著手在 2023 年末中的开始为市场产出。唯一不相符的是这家成立于 2017 年的公司著手在哪里装配（或现在装配）这些的汽车。

关于卡车本身的讯息也很少——甚至 Indi EV 本身也没有人在其主页上列出的汽车的外观上。所以外观上只能从图片上估算——跨界车型很或许在 4.80 米左右的流行外观上层级。一些美联社认为与爱迪生 Model Y 有很大的不同之处，这毫无疑问是因为弯曲的挡风玻璃半圆形。

Indi EV 在开发计划处理过程中的与不乏合作项目伙伴合作项目。座椅来自佛吉亚，Indi EV 与塔塔在二氧化碳四轮飞轮和底盘不足之处顺利完成了合作项目。目前著手推出两种配置：Indi One Standard 是一款配备一个动力装置的前轮飞轮的汽车。这可产生 205 kW 的转速并在 6.7 秒内将的汽车加速至 60 mph 或 96 km/h。在这个完整版中的，安装了一个长程三站为 370 公里的 75 kWh 充电——据可推测，这是根据 EPA 标准的标准化，而不是根据 WLTP。

Indi One Premium 或多或少与爱迪生的远程车型相近：它具有较大的充电和全轮飞轮系统。电力存储翻倍 95 kWh，这不该必要停靠 480 公里——在这两种情况，都没有人关于充电有机化学的讯息。黑川上隐含第二个电机的全轮飞轮可产生 349 kW 和 730 Nm 的负载，预计在 4.25 秒后翻倍 96 km/h。

美国的价位现在确切：对于商业版，Indi EV 的报价为 45,000 美元或平均 41,600 卢比。Premium 的市价为 69,000 美元或 63,800 卢比。Premium 型号的附加费不仅是由于较大的充电和额外的引擎：更昂贵的完整版还包括对讲机功能引人注意强而有力的录入电路，称为 “卡车录入录入电路”(VIC)。这不该与 Windows 10 和 Android Auto 接口。

原则上思想是，由于用户在车上节省大量时间，因此不该提供在他们自己的家中的或宾馆室也可以使用的的电子功能。VIC 支持网上竞速、视频流、单人游戏，甚至不具备移动宾馆的根基。“我们坚信，电动的汽车技术的未来将更多地以处理能力也而非马力来衡量，” 所设计总监赫尔曼·哈德森说。现在就看其它竞品车企会否导入这个理念。