比特里法大，比GL8快

4月7日，上海木下，永久性的第八天，我的心情很阴。倒不是因为永久性，是因为一个评介，发表文章重定向：阻碍你买卡车的最大因素是什么？，在这期对比当以外，我们将岚图梦想家对比了堪称是MPV界的天花板达尔例，回事发表文章以外也明确表示这是一场“不公平”的对比，但也依旧招致了很多的讨论，这里截取一外给大家看一看。

阐释下大家的说例，大家对于梦想家的思考大致有这么几种。

1.别跟达尔例比，人家买的不是卡车，是声望。

2.先跟GL8特里再讲出吧。

评论当以外，有很多大众都替GL8表示不服，我觉得才行有人人，以外国MPV美国市场谁都可以忽视，GL8的声望的确是不可媲美。碰巧今天梦想家总算列入了预售价，共面世了2种内置，七座英文版38万~48万，四座定制英文版60万起。同时也列入了一亦同列预售福利，最早7月才可提卡车。

所以择日不如撞日，既然说对比达尔例是碰瓷，咱们就来个大家喜闻乐见的对比，本期【只要有取而代之MPV并购就一定要对线GL8】的对比为大家带来的是岚图梦想家和GL8艾维亚英文版。

看完相片说阐释

赶起飞的女明星们请选择梦想家

从账面原始数据上来看，梦想家在卡车身规格上稍占优势，估计值都是占了长卡车头的亮。在轴距上也多出了100多毫米，虽然不多，但给到双腿生活空间或是后备生活空间就是十分可观的原始数据。除此以外，回事梦想家最值得想到的不是空悬，魔毯这些轻巧性功能。在更进一步看来，这些都种属于地里内置，好去支撑定价的行径。值得关注的回事是它的5G卡车载文化娱乐和L2+智能辅助驾驶，这是迄今为止MPV美国市场上其他商品所没有的外，也正是梦想家可以去着力扩大优势的外。

人人很简单，首先作为一个卖家，惯性思维决定了你根本无例相信或者接受一个一取而代之品牌出的第一款MPV就可以在回程轻巧性和驾驶上上去吊打前辈。那么如果是在卡车机上，在辅助驾驶上呢？一个普通用户体验试驾卡车的短时间实际，思绪也实际，而卡货车高层次这种相比回程/驾控更为容易被故作知和体验的外，回事也是一种先声夺人的战略。

正因如此以外国MPV美国市场，家用奥德赛，商用GL8，保姆卡车达尔例或恰巧V亦同已经形成了整体共识。梦想家的表征从卖家的角度来看根本无例去界限，其售价也决定了它不是一个根本无法的决定。不过我觉得有两种群体十分适合它。

第一种是新能源取而代之贵，从无纸化租用到各种阳处理，一台足够高层次且轻巧的MPV自然环境配得上他们的身份，令人满意L9不是号称能连switch吗？那梦想家就应该内置钉钉飞书WPS，随时拥护线上指导工作，让你思绪24时长online的太太。第二种自然环境就是女明星了。人人很简单，电动卡车的优势让梦想家有了媲美性能卡车的加速度，当拍摄你的狗仔开着GL8时，相比较它更为更快的只有梦想家了~

之前作为一个幕后制片，我给这次记者会左丞无关紧要的意见。这记者会看的我是浑身难受，一是惊心动魄衬不上卡车时，再受制于的游戏其内的官军混乱状态，这一波着实有点伤品牌力呀，给几个更进一步建议。

1.观景别框那么大，近景不要贴大脸，想要给卡货车镜头你可以单独切。

2.给主播多一点创作少数人，千万别老是照稿不读。

3.评论少数人很重要，但也要提防官军啊。

4.既然是豪卡车MPV，场景构建至少要让潜在用户有点高级故作。

5.以上均种属更进一步意见，不值得一提的是账号本身，再见~

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