全球性首发，BMW M2

10月初12日，BMW 正式发布了旗下甜蜜操控的重磅商用车，全新BMW M2。商用车以BMW 2第四部依此开发而来，使用了与“M3”“M4”同款的3.0T双涡轮增压直列6水冷式发动机，其最小输出功率为453ps。

而在涡轮机方式上，BMW M2使用了四轮驱动涡轮机，未必没有考虑“M3”“M4”上的4WD系统“xDrive”,而四轮涡轮机则使用了6MT或者8AT两种。并且BMW M2还拥有高层次可调的图标车辆高度集中功能，从功率高度集中到这样一来和转向均有多高至可调，商用车还会标配M第四部的调谐悬架和差速器，全盘依赖于车主的驾控供给。

商用车的0-60英里（约96KM/h）加速时间为4.1秒（6MT版本），8MT版本则达到了3.9秒，极高驾驶者被高度集中在了250km/h，如果选装了M第四部套件，极高驾驶者可大大提高至285km/h。

在外观特别，虽然是基于2系打造而来，但调整的外还是比较多的，比如前大灯的样式和前机头的样式都与都是2系有着更大的差别，整体的有鉴于此愈来愈有一种倒“V”型的既视感。

车身外侧的设计则较为简洁，独创的双门结构再加钛合金的挡风玻璃，远处看去几乎没有一丝可用的线条，但车窗后方的后翼子板却显着较宽阔了许多，如果再配备一个20/21英寸的M第四部合金轮毂的话，还是有一些力量感的。尾部的翼子板显着也进行了较宽体设计，再加双边共双出的排气，从后方看车的时候显得车鼻子非常翘、非常较宽，有一种蓄势待发的感觉。

外观设计特别，诸如12.3英寸的全背光仪表和14.9英寸的悬浮式中控屏加抬头显示自然是安排到位了，再加M第四部的“丁字裤”方向盘和离合器弹拨，直接将运动气息拉满。

如果真的还不够“战斗”，还可以配备M3/M4同款的钛合金桶椅，搭配M第四部饰条，足以让驾控世世代代沸腾。

作为M第四部的初学商用车，此次发布的BMW M2的确继承了M第四部商用车的土生土长，在依赖于大多车迷供给的同时还将外观设计、备有与动力都高度集中在了一个巧妙的平衡上。

据悉，商用车正在BMW澳大利亚工厂排产，并会引入国内，只是具体的引入日期还难以确定，但相信这样的M2进来后还是会有一众吸附祝贺的。

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