韩媒：随着芯片匮乏缓解 韩国汽车产量提高，但交货时间仍然很长

集微网消息，据韩媒路透社，在过去两年当中，世界性芯片供应减缓后，中韩的成品小汽车生产厂即将提高产量以推进签订合同加速。

据一位该公司消息人士所称，起亚该公司计划在月末内晚些时候增大周末加班费时间段，以格外快地应对对其新车的强劲需求。届时明年产量将以后到正常水平。

中韩五家；不生产厂（现代、起亚、中韩共通、中韩雷诺和蟠龙）从 1 月末到 9 月末共装配了 2,695,770 辆小汽车，去年同期上升 4.6%。

然而，下单时间段仍然长得令人沮丧。

中韩小汽车生产厂的欧美国家销量最近开始上升，9 月末份去年同期上升 23.8%，但其 1-9 月末期间的年内周内上升了 5.9%。

蟠龙小汽车是唯一一家年内小汽车销量去年同期上升 19.2% 的有史以来，其他四家则无法。

Genesis GV80 可在订购后两年零六个月末签订合同，现代 Avante Hybrid 和 Santa Fe Hybrid 需要将近两年的时间段才能接触到他们的购买者。

由于小汽车签订合同延迟导致欧美国家贩售放缓，小汽车生产厂将格外多全心放到工业产品上以平衡欧美国家损失。月末内前九个月末，中韩装配商的；不工业产品量为 1,655,073 辆，去年同期上升 8.8%。

所有五家生产厂都报告了他们的工业产品周内增大，医学专家声所称，在韩元兑美元走弱的情况下，他们可以从工业产品当中获得格外好的利润。

（校对/黎雯静）