风神皓极18日预售 董事长竺延风：要有系列产品自信和销售自信

6年底10日，在随州国家汽车运动速度监督化验教育中心，风神杲却是不能接受了全面综合的机械工程试验化验。

ND集团董事长竺延风参与平板机车试验

平板泊车试验

0.15秒起步鼓动试验

麋鹿试验

40%标准东南侧终究

此次试验项目包括：高于其较低于其、0.15秒起步鼓动、绵延紧急情况制动、操稳、麋鹿、8字绕桩、平板座舱、紧急情况避让+适时变道平板辅助、FAPA自动泊车、高环、40%标准东南侧终究共11项。竺延风参与0.15秒起步鼓动、绵延紧急情况制动、高环、40%标准东南侧等四个项目的试验，具体名次如下。

在随州国家汽车运动速度监督化验教育中心，杲却是以出色的名次通过了以上众多标准严苛的试验，车身稳定性，减速性能，操控、新车和舒适性，转为、悬挂和车轮性能，车机反应以及整车NVH等多维度都展现出高水平。

ND风神杲却是是NDDSMA超级模块化架构首款SUV，也是ND马赫双擎首款SUV，是ND“五化”的集大成者，承载着ND汽车科技跃迁的最新技术成果。杲却是包括1.5T汽油和1.5T混动两种动力系统版本，小得多功率分作150kW、180kW，瞬时扭矩分作305N·m、540N·m，传动系统分别匹配7速变速箱前速和E-CVT无级前速。

好产品如何一些公司，在激烈的相互竞争面前，如何让浏览器更快的不能接受杲却是？竺延风在不能接受新闻界采访时回应，需要把汽车产品的的设计语言变成浏览器语言，才能让浏览器更好的理解产品生产工业用过程。“一个产品是怎么转变成的？中间经过了哪些过程，所有的汽车行业是不是都按这个过程共同开发生产的？这个中间的过程，必要告诉浏览器。”竺延风阐释，“要来作强大众化声音，依靠新闻界的力量可以从各个角度传播，不良影响浏览器的思维。产品如何从浏览器角度让人了解到，不是自嗨，要用浏览器并能不能接受的内涵和语言沟通。”

6年底18日，杲却是开启公测，上市后将与奇瑞瑞虎8 PRO、吉利星越L等A+级大5座SUV进行时竞争。