都叫它纯电版帕萨特？先看它的定义车长啥样吧！

另类ID.AERO终于揭开了面纱。虽然这次大放异彩的是敞篷车，但参考曾因ID.4和ID.BUZZ敞篷车与量产初版极好的完全相同度，使得另类ID.AERO敞篷车有了来得多的参考价值。并且按照另类复线的步伐，ID.AERO量产初版早已转回了在在，预计将于去年上海车展正式大放异彩。在还有数月的空档期中所，我们来作ID. AERO敞篷车给大家解解渴吧！

写出在最后：ID. AERO敞篷车的外观早已非常接近量产长时间，敞篷车中所前后贯穿尾灯、大尺寸头灯、溜背式车顶和掀背式后备厢尾门都会在量产初版上落地，而上汽另类和一汽-另类错综复杂如何在不同之处做偏好，这点让我们有了来得多的期许。尽管，这次并未确认ID. AERO敞篷车的内饰，但试验车大几率会与已并购的ID.车型完全相同。

在目前合资产品的纯电B级轿车的产品中所，用纯电平台营造的电动车少之又少，产品大部分没有自由选择的三维空间。毫无疑问，ID. AERO试验车的推出将弥补的产品的空白。

（由此可知/文 网通社 张锦硕）