车BU成不了Roland？

反问道：不对，只是如今捧杀的、抹黑的太多了，我知道道必要降降温，提醒人们注意过错物的另一面。

车后BU要想动手大动手强于，迄今为止显然技术上关键反问题不大，关键是要解决共同开发伙伴关键反问题，无论是合资公司，还是节省成本，构建规模经济，来摊销智驾、智舱整合的巨额成本，扭亏为盈。那些整体实力过于强于的车后原由，如果要在格外进一步的智能化高新汽车后商品上分一杯羹，投资者车后BU或与其设立稳定、划算的节省成本关系，必要是一种不错的中选项，但也就是说是，你没有决意进军英美两国、欧陆这类当权者敏感的商品，还有，车后BU能可持续地搞到格外先进设备的集成电路。

（图/和文 中国联通的社团 何仑）