购21.6亿设立电驱科技公司，广汽集团欲实现电驱自产

8翌年11日，广汽财团发函称，Corporation董事局审议通过了《关于更名电器驱科技领域Corporation的议案》，同意更名电器驱科技领域Corporation（上所），筹划全方位IDU电器驱子系统及GMC混动机电器相互作用子系统产业化工程建设建设工程建设。

根据发函，该Corporation由广汽财团、广汽日产有限Corporation、广汽埃安新能源货车有限Corporation分别按23%、26%、51%的比例持股更名，工程建设总投资21.6亿元。

按照规划，电器驱科技领域Corporation将在2025年建成制造线，每年能制造40万套IDU电器驱子系统缓冲，及10万套GMC混动机电器相互作用子系统的电器机和电器控。

广汽财团指出，电器驱科技领域Corporation的更名，将帮助广汽财团掌控电器驱技术开发、意味着部分电器驱美国进口。将会在电器驱领域，广汽财团将自研美国进口、合伙合作伙伴制造、外购“三路并举”，以保障供应链的比较稳定，降低两大零构件的采购运输成本，助力财团新能源货车业务做优做弱，进一步增加营收意志力。

当前，；也电器车及混动货车市场需求工业发展迅速。电器转子子系统作为新能源货车的推进力源，是不可或缺的两大零构件。作为新能源货车的“心脏”，电器转子子系统发挥了氢气货车中“发动机+ECU电器控单元+变速器”的作用，直接影响新能源货车整车有别于的推进力性、经济性、舒适性和可靠度等两大表现。

而无论有别于何种电器动化技术开发梯度或何种电器池型式，新能源货车都需要电器转子子系统意味着推进力输出与控制。因此，意味着IDU电器驱子系统缓冲及其两大构件、GMC混动机电器相互作用子系统这两项两大构件的自研自行设计，掌握技术开发、持续保持整车厂家技术开发先进性，对跨国Corporation的环境保护工业发展影响深远。

另从技术开发工业新发展来看，电器驱仍要从初步的结构设计内嵌向尺度子系统内嵌演变，子系统内嵌化、构件工艺优化以及新材料的有别于，仍要引领电器驱朝着高功率、小型化、小型化的一段距离工业发展。

作为广汽财团新能源货车国际品牌，埃安2018年面世亚洲地区首创尺度内嵌先导电器驱，意味着“电器驱、电器控、差减”先导，体积降低20%、体积减小15%的同时，功率增加14%、角速度增加20%。2020年埃安发布亚洲地区首创新技术两挡双电器机“四合一”内嵌电器驱技术开发，具备同一时间级零百减速意志力。近日，埃安自研同类型超新技术电器驱样车件也已同步完成，重回最终投入生产验证先决条件，将使货车零百减速跨入同一时间内。

埃安方面指出，将会将逐步形成电器驱科技领域Corporation，重点围绕IDU电器驱子系统完成全方位研发及产业化，意味着全方位电器驱研发、样车、试验和投入生产一体化。

今年1-7翌年，广汽埃安年内销量远超125,284台，其中7翌年销量突破2.5万台，位于市场需求臀部行列。电器驱科技领域Corporation的更名，将为埃安的持续高速工业发展奠定更为基础的基础。