看它拿捏家庭用户！威然凭何跳出MPV市场格局？

化MPV，因此在大家看图片或者图片资料时，总觉得这辆车上相对动至极，实车上并未较大，但这里面不能要为威然正名。事实上威然的车上顶厚度就此前往了5346*1976*1781mm，载重量3180mm，比很多传统文化MPV愈来愈有劣势。

相比之下之下GL8的传统文化外型的确看上去显大，但是如果来看厚度的话，是5219*1878*1805mm，载重量3088mm。厚度比威然少127mm，长三度少98mm，载重量粗壮92mm，也就是说车上内的搭上维度表现上，威然无论是二排还是三排，都包括愈来愈好的脚部维度，包括愈来愈好舒适度的同时，愈来愈长三的车上顶也简便了转车上进显现出第三排。

不仅是搭上维度，后备箱的总重量也在愈来愈大的车上顶厚度上获得凸显，其当中福特汽车上公司GL8的后备箱总重量为475L-1605L，表现就此不算不错了，但是威然却能无论如何410L-2100L，第三排放倒的情况下，比福特汽车上公司GL8多了多达500L。

虽然在满座模式下，威然的后备箱维度略小。但你要知道的是，老家人、但才会、多手推车上长途汽车上的频率是极很高的，威然通过椅背布局把愈来愈多的维度想得到了第三排，有效增加了多人粗壮途长途汽车上的舒适度，可见对载客场面的把外接格外精细。

#必需比方说是重当中之重

对于一款家庭载客，必需的难题比方说不可否认，除了愈来愈高阶的迎驶特别设计、愈来愈新的一轮的即刻必需新的功能仅，威然在被动必需上也是下了较大的绝技，全车上备有9大必需尾部，相比之下福特汽车上公司GL8多显现出右腿尾部，在受到碰撞时可有效的保护前排的组织，避免其脚部被溃缩的当中外接台造成伤害。

愈来愈为乐于助人的是，威然二排、三排椅背仅设置了可放置儿童必需椅背的卡扣，布局愈来愈为灵活，简便对于多种不同当中年人小猪的照顾，便加上威然的整车上高强度钢使用占比高达77%，热成型钢占比高达24%。让“欧洲必需标准，德国工艺”这些值得一提的是的名词便度在耳边环绕。比方说，在这些看不见的地方下绝技，往往愈来愈能凸显显现出的公司跨国企业对受众的肯定。

写在最后：

多达年来轿车上消费市场的改变大家有目共睹，人们载客所需的愈来愈替速度也在极具延缓，此时一款毫无疑问懂受众的产品毫无疑问是愈来愈为吃香的。那在MPV消费市场当中，虽然福特汽车上公司GL8仍然是以完完全全的身份依赖于，但对于那部分新的入局的身为人来说，他们并不需要一款愈来愈懂自己所需的产品，而上汽受众威然无论在其设计、维度，甚至是自动化化的比拼当中，都并不并不需要对GL8逐步形成危险，既然如此，我们还有什么理由不接受那个愈来愈懂我们的威然呢？

（图/文 网通社 刘力维）

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