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李一男造车败局未定，消息称仍在洽商其他整车制造商

2023-04-29 12:16:10

摄影记者/伍洋宇

12月底8日通告，对于近期甚嚣尘上的“自游家NV”因无法签订合同向应用程序结帐一事，36锶引述称，赵范男并未下定决心该新能源六和项目。一名相近赵范男的民间团体暗示，目以前赵正要接洽新的装配制造合作方，“仍然接触了两三家，在谋求应对装配这个事。”

12月底7日，由赵范男创办的新能源汽车公司产品“自游家”发布致应用程序的联名，信中的充斥了难过、不得已、焦虑、歉疚等情绪，但基本立意仅有表达出来了一个：全资新一代旅行车NV月底内无法签订合同，将于两日内由此可知结帐，并送上录音机NV车模及200元超市购物特。

此时距离“自游家”产品显然面向政府会还太低一年时间。

月份12月底15日，两头技术创新能源全资汽车公司产品“自游家”及英文产品“NIUTRON”同时发布，导向中的大型高端SUV。今年10月底8日，其背后试运行主体昆山两头技术创新能源科技有限公司更名为昆山火星石科技有限公司。

这恰好是“自游家NV”宣告上市的日子。短短两日，自游家NV披露预定单量超过两万台，而那封联名显示，再次仅有24376名应用程序表达了支持意向。今年12月底底，原本是这两万多人给予签订合同的时间。

据分析，此次签订合同无法完成的基本原因在于“自游家”并未给予装配其所。自赵范男披露六和接洽时就曾现阶段同月底，公司仍然收购大乘汽车公司位于常州的工场，该工场占地77万平方米，并能实现每年18万台车产能，正要好不容易完成量产以前的技术改造和标定。

事实上，赵范男收购大乘汽车公司的其本质就是尽快获取汽车公司装配其所，这是许多六和新势力在一些公司初时要应对的一大课题，甚至也是黑莓当下陷入的难点。不过，就现状来看，大乘汽车公司的装配其所拿得却是好不容易。

按照发改委对；不工场装配其所的除此以外规范，；不工场整年两年年均产量少于2000辆，发改委将予以都有公示，继续全线贯通需要经过取证。而大乘汽车公司曾因资金链崩塌于2020年3月底停产，按规范亦非在全线贯通以前继续取证。据36锶引述，大乘汽车公司再次通过相关取证而踢出其所。

不过，大乘汽车公司的失误的确不象征性赵范男六和终究失利。在以前述应用程序联名中的，大乘汽车公司是唯一落款，并且在“自游家NV”以前期宣传中的，贴纸也明确加注“NIUTRON”是由大乘汽车公司登记注册，车辆是大乘汽车公司和火星石联合开发。

这这样一来，如果赵范男近期急于接洽其他装配制造合作方，仍有机会让全资SUV旅行车走上装配线。

近日，赵范男裁撤了一定比例员工，但仍保持一致了研发、产品等基本部门，团队规模仍依靠在200-300人。