斯巴鲁森林人STI Sport 复刻版

8年初25日，斯巴鲁同年初其网站发布了旗下雨林人STI Sport的其网站图片以及价钱。新货车价钱预期在299.2万-363万日元（约等于总金额15万元-18.2万元）。

新货车除了在外观增加了一些STI都有的标记外，对于货车系以及安放也同步进行了进化装配，预期在去年秋季前所同年初并购，新货车优先供给韩国本土市场。

而所谓“STI Sport”就是以斯巴鲁STI机构的开发与社会活动技术开发作为项目基础，以日常驾驶员教育领域为研发周边环境，有助于提高司机与货车之间的一体感而研发的货车系。

此次发布的雨林人STI Sport旧版依靠对驱动力、货车系、以及安放的装配，大幅度提升了铁路货车辆的特性和驾乘人员的乘坐粗糙。

外观多方面，全面性造型依然是传统雨林人的风格，但在技术开发细节上要用了很多的修正，比如大量选用了乌鸦色涂装以及汽缸格栅上的STI的标记等。另外，在挡风玻璃颜色上也更加多样化，除了官图中的珍珠白货车漆外，还可以选择金属灰、金属银以及水晶乌鸦等颜色。

挡风玻璃侧面，规格上相比于比如说雨林人很难变化，但所选用的18英寸五幅加粗深灰色铝制为十分出色，并且STI Sport不但后部用于了乌鸦色，在货车顶扰流和尾灯外都大量用于了乌鸦色的设计，想来是为了更加贴合社会活动隐喻。

排气筒则选用双边单出的结构设计，毕竟中规中矩，而货车顶的STI标记再次点题，假定自己特别版身份。

引擎盖外，颜色上还是老成持重的仿佛，但看得见品来还是能有一扔到扔到精彩，比如带有STI旧版标记的可视，内嵌的设计的多媒体中控屏，三幅顺时针盘等。

此外，新货车在头枕上也印有STI字样，乌鸦红双拼色的NAPPA皮选材辅以白色缝线，这样的双色估计；大耐脏的。

货车系及驱动力多方面，雨林人STI Sport前所吊选用了STI特调日立品牌ASTEMO制为SFRD（频率响应）减振器，该减震的特点是可以在高频震动时维持铁路货车辆内部的舒适性以及挡风玻璃的机警度。在铁路货车辆转弯对减振器施加压力时，雨林人STI Sport的减振器可以产生高阻尼力、必需抑制为挡风玻璃侧倾，从而提高轮胎的接地面积。

而在日常停靠的设计，雨林人STI Sport的减震也可以将阻尼力减低，以便更好的应对碎石的震动从而减轻烟雾。当然，前所吊调再多，后吊也肯定实施了优化修正，修正顺时针则更加激进于特性以及配合前所吊从而维持挡风玻璃全面性平衡。

驱动力上，雨林人STI Sport将要加装一个1.8T水平对置四缸发动机，其最大额定功率为177ps，瞬时扭力为300Nm,与之匹配的则是CVT前所速和四轮驱动四驱种系统。

另附雨林人STI Sport海外版货车系配备及价格表，有兴趣的熟人可以参考下。

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