蔚来高管解读财报：疫情对供应链影响可控，明年会加快新产品都是利节奏

基本的规律，所以我们不太亦会因为结构性的恶性竞争去更为改我们自己的策略和人声。上都来讲，生产全面性我们应有亦会紧接著转为，这是我们的既定策略，营销和一般性花销在我们产值中会的数目一定亦会紧接著回升，符合标准我们的人声。

关于第二个弊端，ET5在仅限于成都航展在内的一些展览上完成了必要的重现，媒体对于造型内饰完成了必要的华盛顿邮报，我们看不到ET5的热度在紧接著升高，普通用户的期待是十分高的，所以我们看来ET5亦会带进一款十分受欢迎的厂家。月内我们亦会有更为多新轿车和换代轿车的公布，除此以外的866厂家，月内都亦会切换到我们重新NT2SDK，这些都是我们计划中会的心里，对于月内我们的所有厂家都切换到NT2SDK此后，以及整个市场的表现，我们还是十分有期望的。不管是在ET7，ES7，还是ET5上，我们都看不到了NT2SDK新科技的恶性竞争力，普通用户也十分欢迎我们的新科技创新，真是明的新科技细节我们再找短时间和大家交流，但上都上来讲，我们月内亦会推进新厂家增值的人声。

第三个弊端，我们始终不想并能让我们的厂家和新科技得到更为多的人用作，但是另外一全面性，我们其实也要注意不尽相同的价格区间，普通用户的供给，仅限于对于时尚品牌的思维和厂家新科技的供给是不一样的，我们在尽力地探究如何让更为多的细分市场普通用户并能享受到电脑电动卡车全面性的新科技，我们亦会尽力地完成这些全面性的规划。

紧接著更为换中会。。。。

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