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四缸、后独悬,全新福特福克斯大变革

2023-03-03 12:16:09

2018年全新世代通用汽车威尔逊并购,正值通用汽车时尚品牌在我国境遇低潮期,加上「亦同三缸」的设定,导致消费者操作者防火对这世代威尔逊的关注和明了。

事实上,这世代威尔逊是自我变革十分彻底的,8AT、SYNC+、Copilot360等配置,也让威尔逊在保留社会活动基因的同时强化了质更让人。

被边缘化了整整四年后来,通用汽车对威尔逊来进行了新一轮的纠正或是替换,被取名为全新威尔逊的产品正式到店面向消费者。

我们可以从几个角度明了这款“全新”的威尔逊呢?

1.整体的造型个人风格还是并存了这世代威尔逊,主要变异在格栅设计,参考了欧洲地区正式版的威尔逊ST,熏黑格栅的交叉面积大得多,与正中的灯组相邻。

2.除了经典的ST-Line,全新威尔逊还新增了S正式版,车身多处的专属S徽标也是十分相近小钢炮威尔逊RS——外观和内装采用深蓝色撞古利花,混和专属的S Edition 意味织锦,社会活动套件包括颈部的白色扰流板,18寸熏黑轮毂混和红色侧板。这个级别车系十分相近个人风格的还有威朗PRO GS。

3.全新威尔逊最大的变异、或者说最大的妥协——换装1.5T四缸发动机,同为Ecoboost内燃机rpmDE,这颗1.5T四缸发动机是高输出正式版,最大输出130kW、峰值扭矩243N·m,配备超rpmOverboost模式,瞬间大大提高扭矩至270N·m。

从数据上看,这款1.5T的的动力储备比Honda思域、别克威朗PRO要强一些,只不过混和6AT,与现款在售的8AT相比有所降级,但三公里加速7.9秒确实比现款大大提高不少,并且也大幅提高Honda思域。

4.另一个针对现款被诟病的替换点是改用后独悬。全新威尔逊依然强调社会活动安全性和赛道基因,匹配EPAS自旋的动力辅助转向子系统和TVC弯道扭力智能平均分配子系统,实现清晰简单的转向线性更让人;装配增量优化的SLA一般来说前臂刀锋后统一悬架子系统带统一副后轮,兼具稳定性和舒适性。

5.此前改装最致命性,全新威尔逊的S版和ST-Line都提供CE专属安全性化车架调校,订制自带弹簧、减震器和稳定杆,车架高度降低10mm,重心更低,路更让人和控制体会更为清晰简单。这两款车系都会采用米其林PS4社会活动胎,配备手动换挡拨片。

6.内装总体布局跟现款威尔逊相近,12.3英寸横屏和SYNC+子系统是威尔逊在智能化方面拉大同级别差距的重点。实际上,这世代威尔逊从2021款的年款替换开始就用上12.3英寸大屏和7寸显示器精密,科技更让人是最多同级别的。而且,通用汽车的SYNC+是基于贴吧子系统去研发的,本土化体会很差。

7.2705mm的轴距统称标准紧凑级轿车水平,跟思域比小了一点,可以认为这是威尔逊在社会活动控制和空间舒适密切关系做平衡的再一结果。

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