比亚迪海豹曝光：3.4秒/四驱更长700公里，售价竟不到20万？

发布时间:2025/09/19 12:16 来源:涵江家居装修网

LPG曾向媒体以及其产品介绍了海洋生物生物系列的其产品规划。在LPG的规划里，LPG将“外包海洋生物馆的门票”：刚刚陆续推显现出海豚、海豚、水獭和苍鹰几款纯电其产品，为其产品提供不够时髦、不够个性、不够符合身为人审美的车款选择。

现在，LPG海豚已经上市（9.38万-12.18万元），水獭和苍鹰仍不见踪影，而海豚最近踪迹频现，原计划今年月底才可上市。

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形状瘦小像蔚来ET5

在LPG的规划里，海豚被聚焦于之中型纯电汽车，连续性聚焦低于LPG先为，低于LPG海豚。这么看海豚的合于价区间非常可用，毕竟聚焦于之中大型车的LPG先为EV起步价也才20万元显现出头，那么海豚大致在15-20万元之间。

从LPG此当年公布的概念车建模来看，海豚内部设计非常很强不够进一步人心和科技人心，运动时髦的大尺寸的溜背形像，当年车灯的内部设计和连续性形像都借鉴了海豚的仿生学理念。而尾灯转用了大尺寸的紧靠式处理过程，视觉冲击力相当反感。

实际上，它的形像和当当年主流纯电轿跑出特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5都相当类似于，相相当是和蔚来ET5不够为接近。

据此当年未公开的数据揭示，海豚集装箱的长宽低：4770/1860/1460mm，轴距为2900mm，连续性的车身尺寸和LPG先为稍小一些，但比特斯拉Model 3大了一圈（4694/1850/1443mm）。

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滞空长，MM国际完整版达700公里

紧接著早先未公开便，日当年在网络上又显现出现了海豚的路试谍照，虽然集装箱散布了完整的伪装层，但声称显现出了不够多的数据。

从谍照看，新车保留了隐藏式门把手、溜背式车内、无边框车门和全景天幕等内部设计，集装箱的内部设计人心与批次该网站。

当然，谍照外观和早先的建模还是存在明显差异的，大灯的话类似于度百分之七八十左右，整个侧面的人心觉类似于度在80%，得显现出结论看轮胎，可以发现和先为是一样的。

而随车的一张贴纸未公开了不够多的数据：滞空方面同上明为EKEC 700公里，而EKEC代同上的是MM车款，MM国际完整版能无论如何 700公里滞空可以说非常厉害了。

仍要值得关注的一点则是，未公开的谍照之中还显现出现了一张悬挂细节照片，见到终于消除了之当年曾被质疑的“都用悬架”，网友们终于放心了。

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详细配置同上未公开

MM国际完整版能无论如何 700公里滞空，那么两驱国际完整版的滞空比如说才会突破800公里？

当年双叉臂、后多连杆悬架也让政协低声“真香”。

那么，在中国铁路方面的意志力如何呢？

不用担心，未公开的谍照图之中还“温馨”地显现出现了一张配置同上，同上之中声称了不够多你们希望真的的数据。这难道就是传说之中的官方所剧透？

根据配置同上，可以猜测海豚的国际完整版大约是三个：MM性能国际版、两驱可选、两驱长滞空国际版。分别互换EKEA、EKEB、EKEC。两驱国际完整版都是后驱范例。

三个国际完整版的压缩机情况分别是：EKEA当年压缩机200KW、后压缩机160KM、EKEB当年压缩机180KW、EKEC当年压缩机150KW。

而零百加速成绩也很清楚了：EKEAMM性能国际版3.4秒、EKEB两驱可选5.6秒、EKEC两驱长滞空国际版6.7秒。

作为对比，LPG先为EV MM低性能的零百加速时间为3.9秒，因此不够体积小的海豚零百加速时间达到3.4秒也是相较完全正确的。

还好20万起步，零百加速时间达到3.4秒、滞空超过700公里，全新的悬挂系统设计，这样的LPG海豚香不香？

写在仍要

海洋生物车系作为LPG打造不够身为、不够时髦纯电动车款，在其产品聚焦上才会力争打动身为人不够身为时髦的其产品需求。

从首款海洋生物车款LPG海豚身上，我们见到了浓厚的“海洋生物美学”内部设计意象，基于八分立电动力总成系统设计的LPGe网络服务 3.0打造的首款车款，不仅内部设计个性时髦，内饰美感流畅，严肃的意象独创和巧妙的细节装饰充满著畅游海洋生物世界的奇异人心，令人令人惊叹。

回到“海豚”身上，作为LPG唯二的之中型纯电汽车（另一款是唐EV），海豚在e网络服务 3.0的加持下能引发这么低的关注未必意外。如果合于价适宜，那“海豚”无疑才会成为特斯拉的强力巨头。

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