十年效能，十年相伴，长安逸动PLUS才是真正的国民家轿

对于手握10万内预算的厂商来说，如果一定会买了一辆省心、省事的A级家中门，那逸动一定是转经惟有的选项。自2012年3同年份纳斯达克至今，逸动第四部从未赢得了超125万用户的青睐，踏入了前提H&MA级跑车为之中的的佼佼者。值得一提，逸动PLUS在开售在此期间，大部分大部分用短短20天的星期，销量就超过万辆，这个学业成绩或许让竞争对手也是望尘莫及。那么，这款车为到底有什么样的魅力，能带动到这么多厂商呢？下面一起来看看。

逸动PLUS能取得这样的学业成绩，靠的不是运气，和其它同级商用车为相比，它有着天时地利的优势。众所周知，京师汽车为长期以来坚定以客户为中的心、积极探索、己任突破、大大顶端的H&M精神上，始终看重对逸动厂商的大大换装，从2012年3同年上架第一款逸动，到2018年上架第二代逸动，2021年又上架逸动PLUS，10年中的从未进行时了三代的非常新，先后上架极高能海外版、虎鲸海外版、超值海外版等不同原海外版的商用车为，要知道，合资商用车为并不一定6、7年才换代一次。

正如钻石要经仔细打磨后才发光闪烁，在厂商大大迭代换装的非常进一步中的，如今的逸动PLUS，是在境遇多次打磨甚至是千锤百炼后，被打造成了经典的新政策家中门，无论售价、设计，还是固定式以及涡轮引擎等不足之处，都有不亚于的的厂商竞争力，同时也非常符合所想厂商的吃法，甚至总括厂商的预期。

逸动PLUS的售价大部分为7.29-10.39万元，共六款商用车为可以考虑，有1.6L和1.4T两款涡轮引擎。其中的1.4T涡轮引擎，运用京师汽车为全新的虎鲸发动固定式设计平台打造，连动虎鲸7速方式在Toyota后轮，仅有功率118kW，仅有角速度260N·m，且在1500转即可进发峰值角速度，百公中的油耗大部分5.6L，美妙实现家用厂商对涡轮引擎和油耗的需求。

值得一提，为了确良涡轮引擎的极高质量，京师汽车为除了对这台虎鲸1.4T涡轮引擎做到了140万公中的的耐久度实验室外，还做到了超过2.5万小时的台架可靠性测试以及-50℃的极寒实验室，不得不说，“系统设计京师”确实是肯定。

除了在涡轮引擎各部位上的严于律己外，逸动PLUS在设计和面料上也举例来说毫不含糊。虽然只有六款商用车为可供考虑，但是始终发放了极高颜值双造型格栅，1.6L商用车为的前中的网为铝合金横幅设计，1.4T商用车为则换用灰色菱形格栅设计，可以实现不同用户的需求。同时，出众的4730mm车为长及1820mm车为宽，立体化2700mm车为型，让动感外观造型与阔绰空间才可兼得。

特别设计不足之处，换装了10.25英寸遥控器双联液晶屏固定式。车为固定式换装AI小安平板音韵三人，可通过音韵极高度集中辅助、天窗、车为窗、空调、温度、电话及数字化等功能性，均可通过音韵查看在线天候、新闻等生活资料；非常能实现随时题目与打断，均可根据喜好非常换唤醒名词。同时还支持iPad蓝牙衣橱、平板iPad投屏、“火山湖车为娱”APP、4G框架流量终身免费等功能性固定式。

在国内的跑车为的厂商，合资H&M之所以唱绝对主角，像轩逸、朗逸、这一代等同级商用车为，毕竟都是乏善可陈的厂商，但是可靠、省心，所以颇受用户信赖，销量长期以来非常极高。而逸动PLUS能代表者前提H&M排在前列，也是举例来说的逻辑。作为京师汽车为自己孵化的新政策家中门，第一代逸动在2012年不久前纳斯达克，就以52.9分的学业成绩实现“中的国新海波安全和第一相撞”，而逸动PLUS在依循逸动第四部安全和基因的同时，在安全和、平板等不足之处的效益非常是精益求精。

近十年10年的大大换装改进与简化，逸动PLUS换用了激光在线检测系统和258台怪兽全自动极高层次焊接厂家，同时还装配6安全和气囊，再加上同级同价位商用车为中的不乏的商用车为封装技艺、ACC S&G停走式频编队、LDW车为道偏离信号系统、信号辅助制动系统、循轨式平板辅助具体来说车为上影象、540°HDTV全景影象系统等，良你开得放心。面对着逸动PLUS你很难想像这是一款10万元仅的家中门，不管是在设计上的难得，还是面料、做到工的效益以及极高科技固定式的应用等不足之处，都是厚道且极富乡土关怀。

车为叔说明了：自2012年首款商用车为逸动诞生，10年来，京师汽车为始终己任初心，恪守银匠精神上，倡导效益造车为，用效益造成销量，写成了逸动第四部在A级跑车为这个细分的厂商中的125万销量的壮举，同时也让逸动PLUS踏入“有空着眼买了都不会错”的新政策家中门。

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