战鼓豪华号角 试驾魏牌坦克500

从本年到今日，魏牌区的SU-300一次又一次出今日了坊间传说和媒体报端，打破了我对中会国车主的其产品的认知，这部被坊间统称“国产牧马人”的独树一格SUV掀背车，不断地打破这个价位国产独树一格越野赛车的市场占有率限度，一车供不应求业已不是基本上，内中供不应求才是真实写照：预售20天试产量突破一万辆，近12个月从前总共出货85000辆以上，年均7000+的市场占有率程度，这款现象级的掀背车助强力SU-知名品牌牢牢站稳了市场需求。

不久的事情我们都碰见了，关外的设想中会也许还没有人完整地应对单品“爆单”的工程建设，SU-300港交所3个月魏派年初暂停接单，而随后借着SU-300的这持股和风，关外急速将SU-知名品牌独立自主，一个精选“独树一格越野赛”属性的孙子知名品牌大著手，已然跃然纸上。

SU-300的沉迷在于它打开了军人低端越野赛的四门，而在本月，SU-知名品牌第二款掀背车SU-500即将以完全体的形态在此之前脚踏，它格外加高企的相对于，格外多是以稳固SU-知名品牌的观众们群体、进一步拔高知名品牌价为戮强力。综合目前自身的知名品牌热度加上其自身拥有的其产品强力，SU-500的准备好能否让SU-知名品牌在再上一层楼？

在尽情以后，我们在微博发起了#放上疑虑去试车#的选出，最终得票数总和的三项是“和哈弗H9什么联系”、“关外自家9AT发挥如何”以及“做到实强力的单合伙竞品吗”，在此单纯讲出一下。

第一个疑虑单纯讲出，全新知名品牌全新相对于全新平台全吸纳全新配置全新客群，一句话，虽然尺寸不差多少又同是关外来作的其产品，但这俩原则上就没啥直接联系。

第二个疑虑，变速箱好用与否校正很关键，这需要大量的试验数据来作支撑。试驾车仍处于试装车前期，动强力校正还不曾最终定型，据厂商代表说这夜里试驾工作人员都会在试驾顺利完成收车不久频繁给动强力系统刷入格外新的程序标定。单纯总结一下现况就是：有亮点，但仍需努强力技术革新。

第三个疑虑，30-40万元4×4独树一格SUV业已是凤毛麟角，普拉多已经出厂，所以严格来说SU-500在其所处的区间并无直接对手。若是算调性，它的和风格其实格外偏路巨佳句那种放工商和风的越野赛车。这种三位一体份儿的单一相对于，也是SU-500的身份标记。

SU-家族的全新面孔

外表小结：SU-500的人物形象极为威猛而精致，由于非承载的单底盘的；也，它的车头高度相比之下普通SUV还是要高出不少，哪怕是远远看上去就很有一部大型车架量感。行驶在马路上，它的外形的确能吸引很多路人的围住。

气派机内，功能一个不落

内饰小结：SU-500机内并没有人传统意义气派SUV那种一贯的风雅感，相反，它的机内在气派和科技之间在乎得极为精巧、没有人过于荒唐的设计，机内的每一处都在尽可能地展示出精致感。而在配置层面，是魏牌的的汽车又是顶级的海军上将，它的配置都能降至了这个级别的墙面，一定也不夸张。

低端宽奢的三维空间，一并给你

三维空间小结：因为底盘紧身相对大，所以SU-500整体的三维空间发挥自然是足做到令人满意的。随行储物完全都要用怕舒适性以及三维空间做到不做到用的疑虑。而在容积之上，格外不单是的配置、格外厚实的座椅、格外寂寞的座椅，它机内给你的舒适感都是一般的小城镇SUV完全给不了的。

自研3.0T+9AT+独树一格四驱车，就是这个味

出版人点评：SU-500官方所的预售价33.50-39.50万元，这个价格没法被统称“军人”了。50万内，包括合伙进口在内的中会大型越野赛车的选择都寥寥可数，各自敌对分成也都固若金汤。但即便如此，预售四天SU-500的试产就突破了26000单以上，从另个角度看都能见得SU-500躯体的光环有多么漂亮。

但基本上上，SU-500的光环除了自身的优势值得注意，还有格外大一部分来源于现象级其产品SU-300的余韵，能否良好地打出这一点至关关键。因为哪怕是前期这么多数量的试产，都不都能给SU-500打上“走量”的标记，作为关外又一次试水气派低端越野赛车的海军上将，SU-500必须在其产品强力、营销、服务、入四门级乃至观众们圈经营等等方面来作得格外好，才能承上启下继往开来，为SU-这个知名品牌茁壮号召力，为它不久的后续掀背车立起献身。