五菱凯捷涡轮“大换血”，或搭载2.0L混动，将于下半年量产

日从前，大众侃台车从关的渠道处获悉，五菱凯捷混动版或将于下半年出厂。据悉，该台车似乎会配有由2.0L自然吸气发动机、逆变器和蓄电池构成的混和动力装置系统，上市后要价似乎会在14万起步，有着更佳的燃油高性能表现。

从此从前曝光的传言来看，五菱凯捷2.0L混动版的内部项目代号是“CN220M HEV”，与之匹配的LJM20A发动机并未在去年2月份左右交付，当时新台车就并未踏入了测试台车制做阶段，因此今年下半年的出厂时间非常必要。

至于外形层面，五菱凯捷混动版台掀背车与普通版台掀背车一样，全系台掀背车采用2+2+2的六座布局。在不需要的时候，可以将第三排座椅完全收入巴士均之中，演化成纯平的后备厢空间，再进一步强化台车内的储物能力。

动力装置层面，五菱凯捷2.0L混动版的发动机热效率39%，似乎拥有阿特金小林循环、DVVT、外部EGR等应用，预计油耗似乎增加至5.5-6L/100km之间，目从前凯捷1.5T+CVT台掀背车的NEDC综合油耗是7.6L/100km。关于新台车的更多传言，大众侃台车将短时间报道。