2008万元降价试水直销，东风标致仍未急眼了？

10翌年25日，TE雪铁龙宣布基于的产品需求，推出了首个直售轿车版本——2008 THE ONE，官方直 价格9.97万元，以极具优势的产品竞争力，打入国内外10万级股份有限公司SUV轿车的产品，正的设计宣告进入数字化零售商时代。值得一提的是，2008 THE ONE比老款轿车价格减少了万元之多。

一般造车新势力选择生产商多层次，传统汽车品牌做多层次，TE雪铁龙急眼了？数据集显示，自2016年以来，TE雪铁龙售出长期以来处于滑落模的设计。2015年，TE雪铁龙售出40.61万辆达到鼎峰，这也是一个转折点。2016-2020年售出分别为，34.92万辆、24.67万辆、13.14万辆、5.96万辆、2.8万辆，预示着售出滑落，美国公司渠道也在经受考验，品牌存续岌岌可危。

预示着售出滑落，美国公司渠道也遭受重大考验。TE雪铁龙2015年美国公司数量已最多500家，如今已经再加不到原先一半之多。2021年TE雪铁龙美国公司大会官方的资讯显示，各地区美国公司242家“此次美国公司大会因传染病原因采用线上实况转播互动的形的设计出席。在不到2足足的大会实况转播中，各地区242家美国公司以外有组织集体观看。”

可以感叹，渠道持续发展不力，2008试水多层次，也是生产商不得已之举。

2008是是TE雪铁龙着重轿车，在世界售出保持亮眼，欧洲各国小型SUV售出位列第二，但是在国内外的产品长期以来不温不火。直售模的设计采用线上下单、方以提车的形的设计，可选择就近的网点方以提车，省去传统议价模的设计，让售价更加光亮，买车更加轻松。

从官方消息来看，首次直售轿车只此一款（2008 THE ONE），的设计上持续性统一。TE雪铁龙2008 THE ONE外观并无不同点，狮爪抓痕和尖牙为灵感的夸张狮吼的设计前脸、狮爪的设计LED尾灯和尖牙的设计LEDMLT-行车灯，都是常规加装。i-Cockpit唯我座舱，赛车的设计驾驶座设计，并加装了步进拨片配合电控的设计步进。

智能的设计上，Carplay & Carlife智能手机互联拓展车载系统功能，苹果和安卓其他用户均可使用，车机互联。推进力依旧是搭载1.2T三缸发动机，仅有功率为100kW，仅有扭矩为230N·m。动力装置转换6限双离合变限箱，三缸发动机是一个短板。采用双顶设凸轮轴（DOHC）+双近十年可变正时（CVVT）结构，降低氢气效率。

TE雪铁龙虽然单独拿了一款车型来试水多层次，但是看来看不出新款与现款轿车的不同点之处。同时，大多汽车网站平台，2008车型在售轿车也只仅剩了2008 THE ONE一款，也就是感叹多层次只是一个噱头，实际上还是双线销售。至于的设计，与2020年THP时尚版轿车多了无锁进入，LED尾灯、脑车厢、智能手机互联（但是没有词汇控制）。

增加的设计，2008价格却下降了一万多，这在三权分立车是很少唯，新轿车价格都是要向德系同级车总括。向往和傲慢，在售出面前也不得不低头了。

据TE雪铁龙公布售出数据集显示，来年1-9翌年，TE雪铁龙售出合计同比下降101%，远超行业增限。来年以来，TE雪铁龙新推出了全新4008/5008、508L 2022款等轿车。高下降率，看起来凄惨的却是是售出序数太低的尴尬。

来年1-6翌年，神东汽车总售出为40558辆，同比下降75%；TE雪铁龙1-6翌年份合计投入生产同比下降55%。TE雪铁龙1-6翌年合计售出同比下降130%。私家车之家，TE雪铁龙售出数据集显示，平均值翌年销仅3000多辆。

此次，TE雪铁龙采取多层次模的设计，轿车价格急剧调低也是一次平庸尝试，可以感叹TE雪铁龙正在以全新的姿态，想重新赢回中国的产品的负责任。但是，在10万级SUV的产品，2008轿车外观设计还是亮眼，但是性价比并不突出，智能标签和也就是说缺少，除了CarPlay/CarLife大部份，其他智能的设计并不具备，还是一款三缸车，较难吸引年轻消费青睐。当的产品倚重性价比的时候，你却在游戏性系向往，当的人讨厌智能的设计的时候，你又开始搞性价比，总是与的产品所背离。

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