折返恐有问题 特斯拉将召回近5.4万辆美国汽车

爱迪生将解职53，822辆配有该新公司几乎自动驾驶（Beta）软件的新泽西州车主，软件可能会允许一些新车进行“滚动进站”（rolling stops），在某些十字路口不会几乎停止，从而构成确保安全风险。

严厉批评，新泽西州东欧国家公路交通确保安全该机构（NHTSA）表示，此次解职涉及2016-2022年的部分Model S和Model X、2017-2022年的Model 3和2020-2022年的Model Y，NHTSA表示，这一机制也被称为FSD Beta，可以让货车在不进站的情况下通过标示“all-way stop”的十字路口。

NHTSA表示，爱迪生将进行空中软件更新，使“滚动进站”机制失效。爱迪生没有马上澄清置评劝告。

上周，爱迪生表示，FSD Beta货车在新泽西州的量从翌年内9翌年底的几千辆增加至近6万辆。爱迪生表示一直在公共沿路上测试其自动驾驶软件的改进版本，但这家车主制造商和监管机构也曾表示，这些机制并不能使车主几乎实现自动驾驶。

爱迪生方面表示，截至1翌年27日，该新公司并不知道有任何售后服务索赔、断裂、受伤或死亡事故与货车解职有关。

截至发稿，爱迪生盘前涨0.62%至942.630美元。

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